Export nach Asien - Fuß der europäischen Wirtschaft

Tausende Tonnen Waren werden täglich nach Japan und andere asiatische Länder exportiert. Ohne dieses Standbein wäre die Wirtschaft in Deutschland und Europa nicht dermaßen stark, wie sie es ist.

Der asiatische Markt boomt. Mit etwa 4 Milliarden dort lebenden Menschen umfasst der größte Kontinent der Erde knapp 40 % der Weltbevölkerung. Vor allem Indien mit 1,2 Milliarden und China mit 1,3 Milliarden Einwohnern stellen für europäische Händler gigantische Absatzmärkte dar.

Importiert wird alles, was europäisch wirkt. Autos, Kleider und Anzüge von edlen Modemarken, Alltagsprodukte, Kosmetika, Nahrungsmittel und sogar Bier. Japan stellt bei Letzterem noch den größten Importeur dar, so ist diese Kultur geradezu versessen auf alles, was aus Deutschland kommt. Gut für unsere Wirtschaft. Aber nicht nur solche Verbrauchsartikel werden gerne importiert, auch technische Gerätschaften und Maschinenteile sind eine begehrte Ware in Asien, besonders in China und Indien.

Da der Trend der Asiaten immer mehr dazu tendierte, alles aus Europa zu importieren, entstanden hierzulande jede Menge Exportbüros, die den Transport der Waren und den Kontakt der exportierenden und importierenden Firmen oder Privatpersonen koordinierten. Firmenkontakte entstanden und so wurde binnen weniger Jahre ein komplett neuer Markt geboren, dessen große Nachfrage es zu decken galt.

Heute macht das Exportieren von Rohstoffen, Maschinen und Waren einen nicht unerheblichen Teil der gesamten Wirtschaftseinnahmen Deutschlands sowie Europas aus. Der Export erfolgt dabei üblicherweise per Schiff über Tiefwasserhäfen in den Niederlanden, Frankreich oder Deutschland. Das Transportieren von Waren per Flugzeug oder Eisenbahn ist für die meisten Firmen zu kostspielig. Das Flugzeug verfügt nicht über die entsprechenden Laderäume, dass sich der Export mit diesem lohnen würde, und die Eisenbahn ist einfach zu langsam. So wählt man den Wasserweg. Die Haupthandelsrouten für den europäisch-asiatischen Austausch führen von Europa betrachtet durch das Mittelmeer, durch den Suezkanal, vorbei an Ägypten und Arabien, durch den Indischen Ozean nach Indien, Taiwan, China und Japan. Riesige Cargo-Transportschiffe drängen sich täglich auf dieser Route, um die in Asien so benötigten und beliebten europäischen Produkte zu liefern.